Любая, даже самая дорогая машина со временем теряет свой первоначальный вид, краска становится менее яркой, появляются небольшие царапины и дефекты, которые особенно сильно бросаются в глаза, когда они находятся на лобовом стекле автомобиля. Нанести повреждения этой хрупкой зоне действительно очень просто достаточно маленького камешка или частого использования дворников.
Со временем прозрачность стекла автомобиля теряется, а видимость ухудшается, что моет стать причиной серьезных аварий. Но отчаиваться не стоит, ведь не всегда нужно менять лобовое стекло, в большинстве случаев достаточно просто шлифовать и отполировать его.
- Незначительные повреждения. Они заметны только на ярком солнечном свете, возникают от контакта с пылью, песком и мелким гравием, а также от использования жестких салфеток для протирания или грубых щеток для очищения от снега. Решением такой неприятности будет полирование стекла автомобиля абразивами, ведь она имеет смысл только в борьбе с незначительными повреждениями, где необходимо снять не более микрона стекла.
- Повреждения средней степени. Царапины более глубокого типа, ощущаются при проведении по стеклу автомобиля ногтем. Решить проблему можно шлифовкой мелкозернистыми абразивами и дальнейшей полированием автомобиля.
- Глубокие дефекты и повреждения. Бросаются в глаза сразу. Решить задачу может изначальное заполнение глубоких повреждений фотополимерным составом, затем шлифовка крупнозернистыми абразивами вручную. Затем шлифовать более мелкой пастой и полировка.
Очень важно, проводя самостоятельную полировку, соблюдать рекомендации относительно последовательности действий:
- Подготовка поверхностей. Стекло авто тщательно моется, кузов закрывается защитным полотном, по стыкам проклеивается малярным скотчем.
- Полировка лобового стекла авто. Сначала используются более абразивные пасты, применяются всегда в такой последовательности – от крупных абразивов к мелким, в конце стекло авто полируется безабразивной пастой. Заметьте, что все нужно выполнять вручную.
- Мойка автомобиля. Здесь важно мыть очень тщательно большим количеством воды, поскольку на поверхности автомобиля не должно остаться осадка, которое оставляет шлифовальное средство.
Сейчас многие специалисты используют большое количество разных методик полировки лобового стекла авто, вы же можете подобрать ту, которая вам больше подойдет. Итак, как отполировать лобовое стекло авто самостоятельно:
- Полировка с использованием шлифовальной машинки или дрели. Для этого на устройство крепится специальная полировочная насадка, на стекло авто и насадку наносится немного полироли и проводиться полировка круговыми движениями. Выполняйте полировку, пока круг не начнет двигаться с усилием, тогда опрысните водой зону обработки и продолжите.
- Ручная полировка. Нужны только салфетки, полироль и терпение. Приобретать нужно только те полироли и салфетки, которые предназначены для работы вручную. Работы выполняется так:
- подготавливаете стекло;
- наносите немного полироли на салфетку и круговыми движениями растираете по стеклу;
- когда слой станет подсыхать, а стекло станет матовым, нужно взять чистую салфетку и качественно протираем стекло, снимая лишнее средство.
Есть несколько важных моментов, которые мы соблюдаем в процессе работы:
- Шлифовать категорически нельзя боковые стекла, их структура полностью отличается от структуры лобового, поэтому при повреждениях они как правило разрушаются. В работе с ними можно только слегка отполировать поверхность вручную.
- Во время выполнения полировки лобового стекла нужно использовать распылитель с водой, это поможет пасте не подсыхать слишком быстро и будет охлаждать обрабатываемую поверхность.
- При полировке стекла авто машинкой нужно двигать насадку по поверхности плавно и медленно, круговыми движениями, что поможет пасте проникнуть к царапины. Угол наклона аппарата около 5 градусов.
- Обрабатывайте лобовое стекло на машине участками 40*40 сантиметров, так работать быстрее и проще.
- При переходе от одной зоны полировки к другой старайтесь захватывать пару сантиметров «границы» между ними, так полировка будет более тщательной.
- После окончания полировки смойте остатки пасты и хорошо осмотрите стекло. Если найдете непроработанные участки, не ленитесь и доведите поверхность до совершенства.
Полировка стекол | Малый класс | Средний класс | Внедорожники |
Полировка лобового или заднего стекла полностью | от 6700 руб. | от 7700 руб. | от 7700 руб. |
Локальная полировка лобового стекла | от 1200 руб. | от 1800 руб. | от 1800 руб. |
Шлифовка стёкол | от 7900 руб. | от 8900 руб. | от 8900 руб. |
Наименование | Стоимость от, руб. |
A КЛАСС — MINI CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 7500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 6000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
B КЛАСС — SMALL CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 7500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 6000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
С КЛАСС — MEDIUM CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 7500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 6000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
D КЛАСС — LARGER CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 7500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 6000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
E КЛАСС — EXECUTIVE CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 8500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 7000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
F КЛАСС — LUXURY CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 8500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 7000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
J КЛАСС — SPORTS UTILITY | |
Полировка лобового стекла (полная) | 8500 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 7000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
M КЛАСС — MULTI PURPOSE CARS | |
Полировка лобового стекла (полная) | 8000 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 6000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 3000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |
S КЛАСС — SPORT COUPES | |
Полировка лобового стекла (полная) | 10000 |
Полировка лобового стекла (локальная) | 1000 |
Полировка заднего стекла (полная) | 9000 |
Полировка заднего стекла (локальная) | 1000 |
Полировка бокового стекла (полная) | 4000 |
Полировка бокового стекла (локальная) | 1000 |