В конце концов, владение подержанным автомобилем часто приводит к желанию освежить лакокрасочное покрытие. Но если у вас нет опыта покраски автомобилей, как вы это делаете? Подготовка к покраске кузова автомобиля — непростая задача, и на нее потребуется неделя сосредоточенной работы, а также куча уверенности в себе. Именно поэтому мы разработали это пошаговое руководство, которое поможет вам в этом процессе. Итак, приступим!
1. Подготовка автомобиля к покраске, включая подготовку поверхности и грунтовку.
Начните с того, что хорошенько помойте машину. Удалите дорожную грязь, жир и битумные пятна водой с моющим средством или продуктами из автомагазина, попробуйте очистить его с помощью уайт-спирита (однако держитесь подальше от растворителей или бензина!). После того, как вы помыли машину, пришло время снять все дополнительные детали, такие как бамперы, решетка радиатора, антенна, фары и другие фары. Ты должен снять их с машины. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был защищен на дороге, убедитесь, что колесные арки защищены от ударов, а грязь и битумные пятна удалены с поверхностей крыльев. Хорошо почистите все детали, которые вы сняли с автомобиля, избавьтесь от ржавчины и убедитесь, что они чистые и сухие, прежде чем положить их в отдельное место.
2. Прежде чем приступить к покраске автомобиля, необходимо сначала избавиться от всех дефектов.
Проверяя автомобиль, припаркуйте его в ярко освещенном месте, в идеале на улице, чтобы вы могли хорошо рассмотреть его лакокрасочное покрытие. Значительные повреждения (такие как сколы краски, трещины и вмятины) следует отметить цветным мелом или, что еще лучше, использовать быстросохнущую акриловую краску, которую легко можно приобрести в любом автомагазине в аэрозольном баллончике. После осмотра автомобиля убедитесь, что вы не пропустили дефектных мест и отметьте их. Следующим шагом будет стамеска или заточенная отвертка (шириной 3-5 мм) и наждачная бумага (#60, #80, #100). Затем используйте эти инструменты, чтобы очистить поврежденные детали и удалить ржавчину или краску. Когда вы устраняете дефекты, важно убедиться, что очищенная область находится близко к поврежденной. Это экономит ваше время и деньги на дополнительные работы и материалы во время последующей обработки. Кроме того, следите за тем, чтобы переход от поврежденной поверхности к безупречной был бесшовным, без выступов или выступов старой краски. В этом легко убедиться, проведя рукой по поверхностям кузова автомобиля. Не забывайте использовать свое осязание — это лучшее устройство, которое у вас есть! Вы легко почувствуете даже малейшее изменение высоты, вплоть до 0,03 мм. После всего этого важно обеспылить корпус и протереть очищенные поверхности тряпкой, смоченной уайт-спиритом и дать им просохнуть.
3. Делаем кузовной ремонт шпаклевкой для устранения недостатков.
Теперь мы используем полиэфирный наполнитель, металлические и резиновые шпатели, чтобы заполнить поврежденные участки. Ширина шпателя зависит от области, в которую мы наносим шпаклевку. Исправление недостатков? Я бы использовал финишную шпаклевку — она очень хороша и не требует такой тщательной шлифовки, как другие материалы.
Для достижения наилучших результатов используйте отвердитель, входящий в состав шпаклевки, и перемешайте его шпателем, сделанным из металлической пластины толщиной 1 мм (размером около 150x150 мм). Размеры написаны на банке, но, насколько я заметил, берется две столовые ложки замазки и "колбаска" отвердителя длиной около 30-40 мм.
Все перемешиваем около 30-40 секунд, затем начинаем энергично втирать смесь в проблемные зоны по схеме вращения на 90 градусов. В результате этого процесса получается плоская ровная поверхность, которая немного выделяется на фоне корпуса.
ВАЖНО! Как только вы начинаете перемешивать замазку, начинается химическая реакция и выделяется тепло. Этот процесс может занять до 5 минут, поэтому важно работать быстро, но без паники. В противном случае вы рискуете затвердеть шпаклевкой до того, как у вас появится возможность ее использовать. Если после нескольких минут перемешивания в шпаклевке начнут образовываться комки, она больше не будет полезна. Обычно смешивание/замешивание занимает около 5 минут, прежде чем будет готово к использованию.
После того, как вы зашпаклюете свою деталь, вам нужно дать ему постоять не менее 30–45 минут, пока он не затвердеет — это должно произойти при температуре около 20°C. Чтобы убедиться, что ваша шпаклевка готова, пройдитесь по ней наждачной бумагой номер 80. Если она не прилипает к бумаге и оставляет тонкий слой порошка, вы знаете, что она затвердела.
Вручную зачищаем зашпаклеванную поверхность наждачной шкуркой, начиная с № 120 и заканчивая № 600 до тех пор, пока ее шероховатость и геометрия не будут идеально соответствовать поверхности кузова автомобиля. Очистка обычно включает в себя несколько шагов и может включать использование шпаклевки, если это необходимо. И вам нужно будет смазывать все, что вы чистите.
ВАЖНО! Я бы посоветовал шлифовать, не намочив поверхность, лучше всего шлифовать всухую. Добавление воды влияет на качество шпаклевки, и некоторые «мастера» используют ее для очистки рабочего места от пыли.
Когда вы закончите шпатлевку, используйте ладонь, чтобы разгладить ее. Аккуратно потрите область, чтобы привести ее в форму. Чтобы обеспечить гладкую поверхность зашпаклеванных поверхностей, необходимо убедиться, что на них нет пыли. После этого вам нужно будет смочить тряпку в уайт-спирите и протереть ее. Наконец, обязательно высушите его должным образом, затем вам нужно будет нанести тонкий слой светло-серой грунтовки на панели, которые вы подготовили ранее. Это поможет вам обнаружить любые дефекты на поверхности и убедиться, что она выглядит хорошо. При нанесении грунтовки любые изъяны будут хорошо видны и «выделяться». Дважды проверьте все и обязательно устраните все возникающие проблемы.
4. Если вы планируете покрасить автомобиль своими руками, вы почти готовы к работе — последний шаг не за горами.
Убедитесь, что вы стряхнули пыль со всех частей кузова и замаскировали области, которые вы не будете красить (не забудьте также прикрыть колеса). Зазор между окрашенной и неокрашенной поверхностями должен быть около 0,02 мм, что будет видно. Вы должны быть очень точны, когда решаете, какую часть следует красить, а какую нет. Границы должны соответствовать изогнутым частям кузова автомобиля или отдельным компонентам. Мы отшлифовали всю краску наждачной бумагой № 1200, чтобы придать ей матовость. Тщательно очищаем всю внешнюю поверхность, протирая тряпкой, смоченной в уайт-спирите. Затем мы убеждаемся, что он полностью высох, и проверяем, что все поверхности безупречны.
ВАЖНО! Выбирая помещение для покраски автомобиля, убедитесь, что оно просторное. Рабочее место должно иметь не менее 2 метров свободного пространства вокруг автомобиля. Гараж был бы идеальным. Прежде чем приступить к покраске, убедитесь, что комната полностью очищена от пыли и грязи. Вы можете намочить пол с помощью пульверизатора, чтобы избавиться от паутины или грязи на потолке. Это поможет получить гладкую поверхность после завершения покраски.
Не все автомобильные эмали нужно сушить в печи — вы можете приобрести те, для которых этого не требуется. Это ваш выбор, какую марку краски и лака вы используете, но мы рекомендуем либо глянцевую эмаль, либо, возможно, одну из этих супер стильных матовых поверхностей.
5. Покраска автомобиля ручным способом
Итак, теперь мы готовы приступить к покраске автомобиля. В инструкции сказано разбавлять эмаль растворителем до получения нужной консистенции, которую я обычно проверяю на глаз, опуская в краску металлический стержень диаметром 1-2 мм и поднимая его из банки, следите за частотой капания краски со стержня; она должна быть около 3-4 капель/сек. Затем пропустите ее через сетчатый фильтр из нейлонового чулка и залейте эмаль в бак краскопульта. При использовании пистолета необходимо использовать сопло № 1,4, а давление воздуха должно быть 2,5 - 3,0 Атм (или Бар).
ВАЖНО! Начинаем покраску вашего автомобиля с крыши. Краскопульт нужно держать на расстоянии 150-250мм от поверхности равномерными движениями, делая это в 2-3 слоя и выжидая между каждым 15 минут.
Не торопитесь! Вы получите желаемый цвет и глубину вашего автомобиля после нанесения второго слоя. При температуре 20 градусов для полного высыхания краски потребуется около 24-36 часов.
ВАЖНО! 1. Не забывайте надевать респиратор и находиться в хорошо проветриваемом помещении, когда красите. 2. Компрессор должен оставаться вне помещения в течение всего процесса. 3. НЕ КУРИТЬ! Очень важно не делать этого во время покраски автомобиля.
Да, вполне возможно покрасить автомобиль дома своими руками, и результаты могут быть отличными. Хорошая работа!
